Für jeden Euro, den ich mit meiner Amex Business Platinum bezahle, bekomme ich einen Membership-Rewards-Punkt. Im letzten Jahr waren das rund 53.000 Punkte. Bisher habe ich sie gegen meine Kartenabrechnung getauscht. Das war bequem, hat aber viel Wert gekostet.
Hier zeige ich dir, was ein Amex-Punkt wirklich wert ist, wie du Punkte in Meilen umwandelst und wie ich heute damit rechne.
Was ein Amex-Punkt wert ist
| Einlösung | Wert je Punkt | 53.000 Punkte |
|---|---|---|
| Zahlen mit Punkten (gegen die Kartenabrechnung) | rund 0,5 Cent | rund 265 € |
| Business-Flug über Avios (meine Rechnung) | rund 1,15 Cent | rund 610 € |
Der Unterschied: rund 345 Euro im Jahr, nur durch die Art der Einlösung. Mit „Zahlen mit Punkten“ habe ich in den letzten 12 Monaten Punkte im Wert von 692 Euro eingelöst. Als Flug wären dieselben Punkte mehr als doppelt so viel wert gewesen.
So rechnest du den Wert selbst aus: Barpreis des Flugs minus Zuschläge, geteilt durch die eingesetzten Punkte. Ab rund 1 Cent je Punkt lohnt sich für mich ein Transfer.
So wandle ich Punkte in Meilen um
- Ziel festlegen: Wohin, wann, welche Klasse. Bei mir ist das meist Thailand, ab und zu Japan, einmal im Jahr in Business.
- Verfügbarkeit prüfen, bevor du überträgst. Ein Punktetransfer lässt sich nicht rückgängig machen. Finde den Prämienflug zuerst im Vielfliegerprogramm.
- Konto verbinden: Im Membership-Rewards-Bereich unter Punktetransfer verbindest du einmal dein Vielfliegerkonto.
- Punkte übertragen und den Flug sofort buchen.
- Bar gegen Punkte vergleichen: Kostet der Flug bar weniger als die Punkte wert sind, zahle bar und spare die Punkte.
Meine Rechnung für Business nach Bangkok
Für Business von Frankfurt nach Bangkok übertrage ich Punkte zu British Airways Club und buche Qatar Airways. Stand meiner Planung im Oktober 2026:
- 60.000 bis 75.000 Avios plus 250 bis 285 Euro Zuschläge für eine Strecke,
- 5 Amex-Punkte ergeben 4 Avios,
- also rund 75.000 bis 94.000 Amex-Punkte je Strecke.
Mit rund 53.000 Punkten im Jahr reicht das allein aus dem Kartenumsatz für eine halbe bis drei Viertel Strecke im Jahr. Mit einem Willkommensbonus oder einem Jahr mit mehr Ausgaben auch für mehr.
Zwei Dinge solltest du wissen: Etihad Guest ist seit Mitte 2026 kein Transferpartner von American Express mehr (reisetopia). Und zu Miles & More kommst du nach meinem Stand nur über Payback, im Verhältnis 3 zu 1. Prüfe die aktuellen Kurse immer in deinem eigenen Amex-Konto, bevor du überträgst.
Wie schnell du genug Punkte zusammen hast
Mit einem Punkt je Euro hängt alles an deinem Kartenumsatz. Gerechnet mit rund 94.000 Amex-Punkten für eine Business-Strecke nach Bangkok:
| Kartenumsatz im Monat | Punkte im Jahr | Business-Strecken im Jahr |
|---|---|---|
| 2.000 € | 24.000 | rund 0,25 |
| 5.000 € | 60.000 | rund 0,6 |
| 10.000 € | 120.000 | rund 1,3 |
Für Unternehmer mit laufenden Kosten für Software, Werbung oder Reisen kommt so jedes Jahr ein guter Teil eines Flugs zusammen, ohne einen Euro extra auszugeben. Voraussetzung ist, dass du die Karte auch wirklich für diese Kosten nutzt und die Rechnung jeden Monat vollständig bezahlst.
Ein Rechenbeispiel: Bar oder Punkte?
Angenommen, ein Business-Flug kostet bar 1.200 Euro. Als Prämie kostet er 75.000 Avios plus 285 Euro Zuschläge. Für 75.000 Avios brauchst du 93.750 Amex-Punkte.
Die Rechnung: 1.200 Euro minus 285 Euro Zuschläge ergibt 915 Euro. Geteilt durch 93.750 Punkte ergibt das rund 0,98 Cent je Punkt. Das liegt knapp unter meiner Grenze von 1 Cent. In diesem Fall würde ich bar zahlen oder einen anderen Termin suchen. Kostet derselbe Flug bar 1.500 Euro, steigt der Wert auf rund 1,3 Cent, und der Transfer lohnt sich.
Die Zahlen in diesem Beispiel sind ausgedacht, damit du die Rechnung siehst. Setz deine eigenen Preise ein.
Fehler, die ich beim Punktetransfer vermeide
- Übertragen ohne gebuchten Flug: Punkte im Vielfliegerprogramm kommen nicht zurück. Ich übertrage erst, wenn der Platz sicher frei ist.
- Zuschläge vergessen: Prämienflüge sind nicht kostenlos. Bei Qatar über Avios rechne ich mit 250 bis 285 Euro je Strecke.
- „Zahlen mit Punkten“ als Standard: Das nutze ich nur noch für kleine Reste.
- Neue Meilen-Kreditkarten aus Gier: Eine zweite Karte nur für Meilen lohnt sich bei mir nur bei einer starken Aktion, gerechnet nach Gebühr.
Auch Umsätze auf Zusatzkarten deiner Mitarbeiter bringen Punkte. Wer ein Team mit Karten ausstattet, sammelt entsprechend schneller.
Punkte für Hotels
Für Hotels nennt American Express diese Kurse (American Express, Punktetransfer Hotels):
| Hotelprogramm | Amex-Punkte | Partnerpunkte |
|---|---|---|
| Hilton Honors | 1 | 1 |
| Marriott Bonvoy | 3 | 2 |
| ALL Accor | 3 | 1 |
| Radisson Rewards | 1 | 2 |
Ich nutze Hotels lieber anders: Mit der Business Platinum buche ich über Fine Hotels + Resorts oder The Hotel Collection und bekomme Upgrades, Guthaben im Hotel und teils Frühstück. Das bringt mir mehr als Punkte für Hotelnächte. Die Rechnung dazu steht in Amex Business Platinum: meine Zahlen.
Die Kurzfassung
- Löse Punkte nicht gegen die Kartenabrechnung ein, außer für kleine Reste.
- Übertrage erst, wenn der Prämienflug sicher verfügbar ist.
- Rechne jeden Flug: Barpreis gegen Punktewert.
- Prüfe Kurse und Partner vor jedem Transfer neu.
Welche Firmenkarte zu deinem Geschäft passt, steht in Firmenkreditkarte.